Cara melaraskan kelajuan terbiar gergaji berkuasa tinggi

Apabila terbiar gergaji rantai muncul, kita boleh menalanya seperti ini :1. Tarik suis pendikit, selepas injap kembali pada kedudukannya, pegang skru injap; 2. Tarik suis pendikit, dan selepas injap dipasang semula, pegang skru injap; 3. Putar jarum minyak H dan L mengikut arah jam ke hujung, jangan terlalu keras. Putar setiap jarum H dan L sekali. 4. Penutupan melahu: Skru masuk skru LA ke kelajuan yang diperlukan, dan kemudian pusing 1/4. 5. Ikuti rantai: Tanggalkan skru LA sehingga rantai tidak mengikuti, dan kemudian tanggalkan skru LA 1/4 pusingan. Tanggalkan jarum minyak sehingga enjin berjalan lancar.

Bagaimanakah cara saya melahu gergaji rantai? - Dengan pemandu

Mengapa gergaji rantai melahu? ① Karburator tidak bersentuhan rapat dengan saluran masuk udara; ② Gasket silinder rosak atau nat silinder tidak diikat dengan secukupnya; (3) Jurang sentuhan antara rivet filem keseimbangan karburetor dan rod injap terlalu besar; ④ Pelarasan jarum minyak kelajuan tinggi dan kelajuan rendah yang tidak betul; ③ palam ekzos tidak bagus; ⑥ Kerosakan kedap minyak kotak engkol; Litar minyak (penapis) tersekat sedikit.

Bagaimanakah cara saya melahu gergaji rantai? - Dengan pemandu

Pemeriksaan, pengetatan, pelarasan atau penggantian aksesori yang diperlukan secara kerap boleh menghalang gergaji rantai daripada melahu dengan berkesan. Di samping itu, dalam proses penggunaan, perlu diperhatikan bahawa apabila bahan api kehabisan, adalah perlu untuk menghentikan operasi dalam masa dan mengisi bahan api sebelum operasi. Jangan bekerja secara berterusan terlalu lama setiap kali (biasanya bekerja secara berterusan selama 30 hingga 40 minit), supaya suhu enjin tidak terlalu tinggi. Oleh itu memanjangkan hayat perkhidmatan gergaji.

Bagaimanakah cara saya melahu gergaji rantai? - Dengan pemandu

Prinsip kerja gergaji adalah bahawa bilah berbentuk L berperingkat pada rantai gergaji dan memainkan peranan ricih. Gergaji rantai biasanya dibahagikan kepada gergaji rantai motor, gergaji rantai bukan motor, dan sebagainya. Gergaji rantai adalah peralatan pembongkaran, mengikut fungsi dan mod pemacunya boleh dibahagikan kepada gergaji rantai motor, gergaji rantai bukan motor, gergaji konkrit dan sebagainya.

Bagaimanakah cara saya melahu gergaji rantai? - Dengan pemandu

Gergaji petrol: mobiliti yang kuat, sesuai untuk kerja bergerak di lapangan. Tetapi bunyi yang kuat, masalah penyelenggaraan, pengeluaran haba. Gergaji elektrik: kuasa stabil, mula pantas, lebih berat daripada gergaji lain. Tetapi jika talian terlalu panjang, ia akan menyusahkan untuk bergerak. Gergaji rantai pneumatik: selamat dan bebas pencemaran, tetapi mesti disertakan dengan pemampat udara, peningkatan berat dan isipadu, tertakluk kepada syarat. Gergaji rantai hidraulik: kuasa yang mencukupi, tetapi permulaan perlahan, kos tinggi.